起亚（Kia），全称起亚自动车（韩文：기아자동차，朝鲜汉字转简体：起亚自动车，英文：Kia Motors Corporation），是一家韩国跨国汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。
华人运通高合城市精品工厂坐落于江苏盐城，之前其与东风悦达起亚成功达成合作伙伴关系，旨在共同推进电动车生产。而在同年1月1
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拿下韩国市场！宁德时代成为起亚韩国销售的NIRO跨界纯电SUV电池供应商
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近日，全球化IoT开发平台服务商涂鸦智能（NYSE： TUYA）与德国电商巨头PEARL. GmbH宣布达成合作，以推动
起亚（Kia），全称起亚自动车（韩文：기아자동차，朝鲜汉字转简体：起亚自动车，英文：Kia Motors Corporation），是一家韩国跨国汽车制造商。
起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。2019年起亚品牌销量约284万台，同2018年比增长0.3%，位居世界第8位。2019年起亚的最大市场为美国市场，销量占比约22%。2019年起亚在华销量约28万台，销量占比约10%。2020年度《财富》世界五百强排名起亚位列第229位。
1944年12月，起亚汽车前身名为京城精密工业（Kyungsung Precision Industry）成立，位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1951年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。
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在K系列大发异彩的近几年，福瑞迪已经渐渐从一线退居二线，不够前卫的设计让福瑞迪很难与它的兄弟们相提并论，不过这一情况已经得到改观。起亚的设雷竞技官网 雷竞技APP计师们在5年之...
不知何时开始，各大品牌开始一窝蜂的推出中型SUV，妄图给汉兰达造成压力，其中不乏一些实力牌，例如柯迪亚克、探界者等等，当然也包括东风悦达起亚KX7，别家...
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2月8日韩联社却爆出消息，现代汽车和起亚都在今日发布公告，宣称目前并未与苹果公司就合作造车进行谈判。这一消息的确认也使得两家公司的股价纷纷大跌。除了韩国...
尽管我们不知道得了精神病会否变得更加精神，但身边不少人却自告奋勇加入病号行列。身上什么行头都能缺，但没有一两个疑难杂症挂嘴上都快不好意思说话了。爱洗手的...
毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、雷竞技官网 雷竞技RAYBET超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
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VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
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